LOROTAS POLÍTICAS & VERDADES EFÊMERAS 1

Um painel político do momento histórico em que vivem o país e o mundo. Pretende ser um observatório dos principais acontecimentos que dominam o cenário político nacional e internacional, e um canal de denúncias da corrupção e da violência, que afrontam a cidadania. Este não é um blog partidário, visto que partidos não representam idéias, mas interesses de grupos, e servem apenas para encobrir o oportunismo político de bandidos. Não obstante, seguimos o caminho da direita. Semitam rectam.

"A verdade será sempre um escândalo". (In Adriano, M. Yourcenar)

"Quero imaginar sob que novos traços o despotismo poderia produzir-se no mundo... Depois de ter colhido em suas mãos poderosas cada indivíduo e de moldá-los a seu gosto, o soberno estende seus braços sobre toda a sociedade... Não quebra as vontades, mas as amolece, submete e dirige... Raramente força a agir, mas opõe-se sem cessar a que se aja; não destrói, impede que se nasça; não tiraniza, incomoda, oprime, extingue, abestalha e reduz enfim cada nação a não ser mais que um rebanho de animais tímidos, do qual o governo é o pastor. (...)
A imprensa é, por excelência, o instrumento democrático da liberdade."
Alexis de Tocqueville (1805-1859)

terça-feira, 2 de julho de 2013

É GRAVE A CRISE DE DILMA! PRODUÇÃO INDUSTRIAL TEM QUEDA DE 2% EM MAIO

Produção industrial tem queda de 2% em maio, diz IBGE

Leonardo Soares/UOL

A produção industrial teve queda em maio apesar do recorde na produção de carros, esfriando a expectativa de recuperação mais sólida do setor. As informações foram divulgadas nesta terça-feira (2) pelo Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE).

A produção recuou 2% em maio ante abril, após ter subido nos dois meses anteriores. É a maior queda desde fevereiro deste ano.

A queda mensal para o total da indústria, além de eliminar parte importante do avanço de 2,6% acumulados nos meses de março e abril, é a mais elevada desde fevereiro (-2,3%).

Entre as atividades, as principais influências negativas foram assinaladas pelos setores de alimentos (-4,4%), máquinas e equipamentos (-5%) e veículos automotores (-2,9%).

Em comparação com maio de 2012, a produção industrial cresceu 2,4%.

Industria tem feito economia patinar

A fraqueza da indústria tem feito a economia brasileira patinar nos últimos anos. Além da queda na demanda global, as fábricas enfrentaram problemas estruturais como baixa produtividade, altos impostos, gargalos de transporte e um mercado de trabalho bastante apertado.

O pessimismo com o setor começou a diminuir após aumento na produção em março e abril, a primeira alta em dois meses seguidos desde agosto.

Os números de maio dão novo fôlego às preocupações do mercado com a possibilidade de que o Brasil, diante dos maiores protestos de rua em décadas e da alta repentina do dólar ante o real, frustre mais uma vez as projeções e cresça pouco pelo terceiro ano consecutivo.

A queda da produção ocorre apesar do recorde na produção de veículos no mês, de 348,1 mil unidades. De acordo com a associação do setor, a Anfavea, a produção de automóveis deve ter continuado a crescer em junho.

Por ora, a expectativa é de que o Brasil cresça 2,4% em 2013, de acordo com a mediana das projeções na pesquisa Focus do Banco Central. No ano passado, o Brasil cresceu apenas 0,9%.

Balança comercial tem pior semestre em 18 anos

O saldo entre as exportações e as importações do Brasil teve o pior semestre em 18 anos, segundo dados divulgados pelo Ministério do Desenvolvimento, Indústria e Comércio Exterior. A grande vilã dessa conta foi a importação de petróleo e derivados pela Petrobras.

A chamada balança comercial brasileira acumulou, de janeiro a junho, um saldo negativo de US$ 3 bilhões. É o pior resultado desde 1995, quando o resultado negativo atingiu US$ 4,227 bilhões.

As importações somaram a cifra recorde de US$ 117,516 bilhões entre janeiro e junho passado, 8,4% a mais do que em igual período de 2012, pela média diária. Já as exportações somaram US$ 114,516 bilhões no período, com queda de 0,7% também pela média diária.

Quando se exclui o efeito das exportações e importações de petróleo e derivados, o resultado do primeiro semestre fica positivo em US$ 8,976 bilhões.

Conheça as principais etapas da fabricação de um carro

A produção de um carro popular demora cerca de 24 horas e envolve milhares de trabalhadores e centenas de robôs.

O UOL Economia visitou a fábrica da General Motors em São José dos Campos (SP) para mostrar como funciona. Veja a seguir as principais etapas de construção.